《乐队的夏天2》已经完结一段时间，不少乐迷会说对乐队和摇滚文化影响甚深的不列颠辉煌时代已经不复存在。其实对于国粤语流行曲，那个神仙打架的年代也早已过去。甚至不少新生代最近才发现流行曲辉煌的年代，那些耳熟能详的旋律，原曲都是出自日本。日本的音乐绝对是在音乐文化发展有重要地位。在汽车音响圈也同样，消费者可能首选会是欧美的知名大品牌，但只要说起日本汽车音响几大天王，都会肃然起敬。
四声道功率放大器一直是音响改装中重要的系统组成，无论新晋入门玩家还是有一定资历的发烧老炮，都会对四路功放尤其关注。本期介绍是ADDZEST（音译爱恩斯特）品牌2020年新品APA4300C四路功放，ADDZEST拥有70余年汽车音响专业制造经验，一直是日系车厂音响部件产品的主要供应商，同时一直活跃于各大专业汽车音响领域，研发生产的产品均有卓越品质。从1948年就开始积累的丰富经验，让使用ADDZEST产品的系统都有质的飞跃！
标志性内凹鲸鱼造型
APA4300C机身上有非常厚重的品牌设计元素风格，不但让消费者有更高的辨识度，也可成为一个深入消费者心中成为烙印，就好像汽车厂商的家族脸谱一样。在ADDZEST的产品线中，从功率放大器到音频处理器，只要是非扬声器产品，都会广泛用到这个深灰色金属散热条密布的机身设计，正中央是经典的内凹鲸鱼造型标识，上面印有“ADDZEST”商标，靠左侧的是通风散热网格，以及一组三颗的LED指示灯。
两侧的接线面板设计，机器有灵活的安装布局通用性，方便布线接线。从前级调控和输入端一侧看，采用是对称两侧设计，分别为1、2声道和3、4声道两组。1、2声道前级信号处理可选高通和全通，高通50Hz-1kHz可调；3、4声道前级信号处理可选高通、低通和全通，高通50Hz-1kHz、低通40Hz-200Hz可调，另有0-12dB低音增益可选，两组信号处理均有独立的增益可调。面板正中央是电源工作指示灯。
输出端一侧喇叭信号输出上层为3、4声道，3和4声道也可进行桥接，下层为1、2声道；右侧是电源接口和保险。拆开底板，会发现APA4300C的AB类电路严选优质元器件，高效的PCB面板。左侧电源部分大型的环形线圈，偏中部是四个一组的电容，火牛和电容之间设有散热风扇，提升散热能力。右侧是前级信号和信号处理部分，AB类功率放大架构，细节可见APA4300C是把1和2声道、3和4声道做了左右两组独立对称的设计，这样好处是大大降低信号处理时的互相干扰影响，音质更为纯正。失真度控制在0.15%左右，信噪比超过90dB，作为音质为主的功率放大器，阻值可用2-8Ω，在常规4Ω负载下，四声道每路有稳定的75W输出。
点评：目前的汽车音响改装趋势，绕不开的高效率、稳定输出和节省功耗，同时要满足需求带来高水准音效。功放其实除了看重用料，更要看设计细节，好的防屏蔽抗干扰，能最大程度提供稳定纯正的音质，从ADDZEST这款APA4300C四路功放，可以看到日系产品在这方面的用心。
ADDZEST APA4300C四声道功率放大器 / 额定功率：4Ch×40W@8Ω、4Ch×75W@4Ω、4Ch×150W@2Ω / 信噪比：＞90dB / THD失真：＜0.15% / 低通滤波：40Hz-220Hz / 输入灵敏度：200mV-8V
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